|
Цены на моторы Tohatsu на 2009-10 г.г. |
| Наименование товаров | Розн. Цена | | 2-х тактные | | | Tohatsu M120A2EPTOL под.лод.мотор:164кг,1768куб.см/4цил.,запуск-электр. | 279 724,00р. | | Tohatsu M15D2EPS под.лод.мотор: 42 кг, 247 куб.см/2 цил. | 83 450,00р. | | Tohatsu M15D2S под.лод.мотор:42кг,294куб.см/2цил.,запуск-ручной | 72 600,00р. | | Tohatsu M18E2EPS под.лод.мотор:46кг,294куб.см/2цил.,запуск-электр. | 86 600,00р. | | Tohatsu M18E2S под.лод.мотор:42кг,294куб.см/2цил.,запуск-ручной | 75 000,00р. | | Tohatsu M2,5A2S под.лод.мотор:12,5кг,74,6куб.см/1цил.,запуск-ручной | 23 000,00р. | | Tohatsu M25C3S под.лод.мотор:52кг,429куб.см/2цил.,запуск-ручной | 98 500,00р. | | Tohatsu M30A4EPS под.лод.мотор:52кг,429куб.см/2цил.,запуск-ручной+электр. | 110 000,00р. | | Tohatsu M30A4S под.лод.мотор:52кг,429куб.см/2цил.,запуск-ручной | 100 000,00р. | | Tohatsu M40CEPS под.лод.мотор:60кг,493куб.см/2цил.,запуск-ручной+электр. | 125 000,00р. | | Tohatsu M40CS под.лод.мотор: 59кг, 493 куб.см/2 цил.,запуск-ручной | 109 850,00р. | | Tohatsu M50D2EPTOS под.лод.мотор:72кг,697куб.см/3цил.,запуск-ручной+электр. | 165 000,00р. | | Tohatsu M5BDS под.лод.мотор: 20 кг, 102 куб.см/1 цил., запуск-ручной | 40 000,00р. | | Tohatsu M8BS под.лод.мотор: 26 кг, 169 куб.см/2 цил., запуск-ручной | 62 000,00р. | | Tohatsu M9,8BS под.лод.мотор:27кг,169куб.см/2цил.,запуск-ручной | 64 000,00р. | | 4-х тактные | | | Tohatsu MFS2,5AS под.лод.мотор:17,5кг,85,5см/1цил.,запуск-ручной | 34 187,00р. | | Tohatsu MFS3,5AS под.лод.мотор:17,5кг,85,5куб.см/1цил.,запуск-ручной | 34 560,00р. | | Tohatsu MFS30BEPTS под.лод.мотор:82,5кг,492куб.см/3цил.,запуск-ручной+электр. | 188 043,00р. | | Tohatsu MFS9,8A3S под.лод.мотор:35,5кг,209куб.см/2цил.запуск-ручной | 82 286,00р. | |
|
|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЛОДОЧНЫХ МОТОРОВ |
2х-тактные моторы tohatsu | Модель | Объем/Кол-во цилиндров | Старт | Управление | Реверс | Бензобак | Транец, мм | Масса | | M2,5 S | 74,6cc/1 | Ручной | Румпель | - | Встр.1,4 л | 381 | 12,5 кг. | | M3,5 S | 74,6cc/1 | Ручной | Румпель | - | Встр.1,4 л | 381 | 13 кг. | | M3,5 L | 74,6cc/1 | Ручной | Румпель | - | Встр.1,4 л | 508 | 13 кг. | | M5,0 S | 102cc/1 | Ручной | Румпель | + | Встр.2,5 л | 381 | 20 кг. | | M5,0 SS | 102cc/1 | Ручной | Румпель | + | 12 л | 381 | 19 кг. | | M9,8 S | 169cc/2 | Ручной | Румпель | + | 12 л | 381 | 27 кг. | | M9,8 L | 169cc/2 | Ручной | Румпель | + | 12 л | 508 | 27 кг. | | M15 S | 247cc/2 | Ручной | Румпель | + | 25 л | 381 | 42 кг. | | M18 S | 294cc/2 | Ручной | Румпель | + | 25 л | 381 | 42 кг. | | M18 EPS | 294cc/2 | Эл.старт | Дистанция | + | 25 л | 381 | 42 кг. | | M18 EPL | 294cc/2 | Эл.старт | Дистанция | + | 25 л | 508 | 42 кг. | | M25 S | 430cc/2 | Ручной | Румпель | + | 25 л | 381 | 52 кг. | | M30 S | 430cc/2 | Ручной | Румпель | + | 25 л | 381 | 52 кг. | | M30 EPS | 430cc/2 | Эл.старт | Дистанция | + | 25 л | 381 | 52 кг. | | M30 EPL | 430cc/2 | Эл.старт | Дистанция | + | 25 л | 508 | 52 кг. | | M40 S | 493cc/2 | Ручной | Румпель | + | 25 л | 381 | 59 кг. | | M40 EPS | 493cc/2 | Эл.старт | Дистанция | + | 25 л | 381 | 60 кг. | | M40 EPL | 493cc/2 | Эл.старт | Дистанция | + | 25 л | 508 | 60 кг. | | M50 EPTOS | 697cc/3 | Эл.старт | Дистанция | + | 25 л | 381 | 72 кг. | | M50 EPTOL | 697cc/3 | Эл.старт | Дистанция | + | 25 л | 508 | 72 кг. | | M90 EPTOL | 1267cc/3 | Эл.старт | Дистанция | + | 25 л | 508 | 135 кг. | 4х-тактные лодочные моторы tohatsu | Модель | Объем (см3) / Кол-во цилиндров | Запуск двигателя | Управление | Реверс | Топл. бак (л) встроен./ выносной | Высота транца,мм | Вес, кг | | MFS2.5SS | 85,5 /1 | Ручн. | Румпель | + | 1/- | 381 | 17,5 | | MFS3.5SS | 85,5 /1 | Ручн. | Румпель | + | 1/- | 381 | 17,5 | | MFS5SS | 123 /1 | Ручн. | Румпель | + | -/12 | 381 | 25 | | MFS5SL | 123 /1 | Ручн. | Румпель | + | -/12 | 508 | 26 | | МFS6SS | 123 /1 | Ручн. | Румпель | + | -/12 | 381 | 25 | | МFS6SL | 123 /1 | Ручн. | Румпель | + | -/12 | 508 | 26 | | MFS9.8S | 209 /2 | Ручн. | Румпель | + | -/12 | 381 | 35.5 | | MFS9,8L | 209 /2 | Ручн. | Румпель | + | -/12 | 508 | 36.5 | | MFS18S | 328 /2 | Ручн. | Румпель | + | -/12 | 381 | 52 | | МFS18EPS | 328 /2 | Эл.старт | Дистанция | + | -/12 | 381 | 52 | | МFS18EPL | 328 /2 | Эл.старт | Дистанция | + | -/12 | 508 | 52 | | MFS30S | 492 /3 | Ручн. | Румпель | + | -/25 | 381 | 71.5 | | MFS30EPS | 492 /3 | Эл.старт | Дистанция | + | -/25 | 381 | 70 | | MFS30EPTS | 492 /3 | Эл.старт | Дистанция | + | -/25 | 381 | 81.3 | | MFS30EPTL | 492 /3 | Эл.старт | Дистанция | + | -/25 | 508 | 82.5 | |
|
Подробнее...
|
|
|
ПЕРВООТКРЫВАТЕЛИ ПОДВЕСНЫХ МОТОРОВ |
|
В 1922 году компания «Tohatsu» первой в Японии начала разрабатывать и проектировать небольшие бензиновые двигатели. Двигатели Tohatsu постепенно стали применяться в различных изделиях, таких как: мотоциклы, снегоходы, водяные насосы и подвесные моторы, и успешно использоваться по всему миру. В 1956 году компания «Tohatsu» выпустила полуторасильный подвесной мотор с воздушным охлаждением, ОВ-2, первый подвесной мотор японского производства. Из года в год Tohatsu увеличивала разнообразие и ассортимент моделей на основе этой удачной базовой конструкции и внесла вклад в создание того рынка подвесных моторов, который мы знаем в настоящее время. В настоящее время компания «Tohatsu» производит одни из самых мощных, надежных и долговечных в мире подвесных моторов. Tohatsu смело вступает в XXI век, продолжая держать марку своих подвесных моторов на высочайшем уровне, создавая экологически безопасные и отвечающие всем требованиям изделия. Каждый мотор Tohatsu тестируется прежде, чем он покинет завод. Это не проверка на месте (всухую)- производятся испытания в водном резервуаре. |
|
Подробнее...
|
|
|
оперативная доставка::
Тюнинг ВАЗ::
|
|
